当前位置:首页 > 新闻中心 > 详细信息
详细信息

国内高铁既有车站首组道岔成功插入

  2014-03-04  

  科技日报长沙讯 11月18日凌晨6时,经过中铁三局线桥公司和配合施工单位400余名职民工7个小时的鏖战,沪昆高铁引入京广高铁首组高速道岔在长沙南站成功就位,既有高铁车站插入道岔在国内尚属首次。

  京广高铁日运行91对列车,道岔插入必须在全封闭的“天窗点”内进行。该组道岔为P60-1/18单开道岔,长69米,要求开通时速80公里,为目前国内高铁站改开通时速之最。沪昆高铁引入京广高铁长沙南站改造是目前运营高铁线路中的首次大规模站改施工,作为高铁站改关键的高速道岔插入,需运输、线下、电化和通号等多家单位协作,是一项施工工艺要求高、施工难度大、施工安全风险和运营风险高的作业。中铁三局线桥公司沪昆客专湖南段项目部对首组道岔插入多次进行可行性研究,邀请专家召开研讨会,对可能出现的风险提前预估并制定防范预案,细化环节,明确分工,模拟演练,制定了一套完整、详细的专项施工方案,在建设单位、监理单位和集团公司经理部的指导帮助下,确保了道岔插入的顺利进行,填补了国内既有高铁车站道岔插入的技术空白。(承光、慕和、张奎)

点击量:107
】   【打印】   【关闭
网站地图联系我们版权声明法律声明
Copyright By China Railway NO.3 GROUP Co.,LTD    晋ICP备07002119号-1
联系地址:河北省三河市燕郊国家高新技术产业开发区京榆大街1034号    邮政编码:065201    联系电话:0316—3312186