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南京地铁10号线全线轨通

  2014-03-04  

  人民铁道报南京讯(通讯员承光、明东) 11月24日凌晨1点40分,备受市民关注的南京地铁10号线提前计划工期6天实现双线轨通。

  南京地铁10号线途经江北的浦口区、江南的建邺区雨花台区3个行政区,是连接江南和江北的一条主干线路。线路起于安德门站,终至城西停车场,全长21.6公里,共有车站14座,其中地下站13座,高架站1座(小行站)。线路跨长江连接主城与浦口新区,它的建成,将创建南京主城区内外便捷的交通条件,缩短主城与浦口区的交通通行时间,对于加强城市内外联系,促进浦口新区发展,形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展格局,有着重要的作用。

  10号线全线铺轨任务由中铁三局线桥公司承担,含正线及辅助线铺轨32.5公里、停车场铺轨10.8公里,道岔铺设53组。自2012年12月8日开始铺轨以来,面对道床形式多样、结构复杂、工序转换频繁、隔离式减振道床为南京地铁首次使用的技术难点,在直径11米、双线总长7.2公里、29‰下坡的长江大盾构长大距离隧道铺轨的施工难题,多家单位同时施工、交叉作业的干扰,计划11月30日轨通、异常紧张的工期等诸多困难,按照南京地铁建设公司的安排部署,有效配置资源,动态调整施工,积极组织攻坚,加大安全监控,开展科技创新。增设铺轨基地和人工散铺作业面,对施工机具进行技术革新。施工高峰时,共10个作业面同时展开施工,铺轨进度不断加快。轨通的提前实现,对于12月30日电通、2014年1月30日冷热滑和5月份试运行都具有决定性意义。

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