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兰州轨道交通1号线铺轨顺利穿越黄河天堑

  2017-05-24  

  5月23日上午10时18分,兰州轨道交通1号线兰州海关站,一节25米普通短枕式轨排在两台铺轨龙门吊的协调作业下,稳稳地落在右线轨行区底板上,标志着1号线铺轨顺利下穿黄河,这也是国内地铁领域铺轨首次穿越黄河天堑。

  线桥公司利用1号线“穿黄”的契机,举行了以 “兰州轨道交通党旗红,中铁三局铺架争先锋”为主题的“1号线铺轨穿越黄河暨迎七一授旗活动”,兰州市轨道交通公司党委书记、董事长、总经理段廷智,中铁三局集团公司副总经理张威、西北指挥部指挥长赵军、线桥公司总经理崔成参加了活动。

  兰州轨道交通1号线是兰州市线网规划中的第一条线,线路东西贯穿兰州市区。一期工程陈官营至东岗段全长25.968公里,正线全部为地下线,陈官营出入段端头120米为地面线。共设车站20座,平均站间距1.367公里。线路在东段设东岗车辆段,西端设陈官营停车场。

  线桥公司在兰州轨道交通1号线一期承担轨道Ⅰ标29.6公里铺轨、16组道岔铺设的任务。项目部自2015年底进场以来,在兰州市轨道交通公司的科学决策和精心组织下,工程建设有序推进。2016年4月完成土门墩铺轨基地和项目部建设并在全线两个铺轨标段中实现首铺;2017年3月1日,第一个作业面由土门墩站沿右线向西铺设,5月8日顺利到达马滩至兰州海关区间右线对应的黄河中心位置。面对线路坡度大、安全风险系数高、混凝土运距长等困难,参建人员以“铺精品轨道交通,创优质样板工程”为己任,加强机械日常保养,严格卡控各工序时间,专人盯控轨道车运行安全,对每道工序进行质量自检、复检、隐检。积极与前方各土建单位沟通,提前协调解决铺轨干扰因素,及时调整施工计划,保证铺轨的顺利推进,确保了“穿黄”节点目标的实现。

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