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银西高铁甘宁段9标成功架设首孔箱梁

  2017-08-04  

    8月3日上午10时18分,宁夏银川境内,随着一片32米900吨箱梁从900B型架桥机腹中缓缓前行、下移,稳稳地停在吴忠南特大桥99号墩与100号墩之间,标志着横跨陕甘宁三省区的“一带一路”重点工程银西高铁甘宁段9标拉开了架梁序幕。

    银川至西安高速铁路是国家“八纵八横”铁路网中“包海通道”的重要组成部分,途径宁夏、甘肃、陕西三省区。线路自银川站引出,经银川东、灵武、吴忠,甘肃省环县、庆阳,陕西省彬县、礼泉,终入西安枢纽西安北站,正线全长618公里,其中宁夏境内182公里。设计时速250公里,预留时速350公里提速条件。建成后将推动以银川为中心的沿黄城市带和以西安为中心的关中城市群的连接,进而辐射中东部广大地区快速客运通道;将填补宁夏、蒙西地区没有高铁的空白,构建起国家“一带一路”的大通道和西部发展的主动脉。

    中铁三局集团担负银西高铁甘宁段站前9标施工任务,位于宁夏回族自治区银川、吴忠、灵武三市,正线全长74.1公里,线桥公司承担吴忠、灵武两个制梁场799孔的箱梁架设任务。进场以来,在银西铁路公司和集团公司经理部的科学决策和精心组织下,线桥公司全面推行标准化管理,积极落实各项管理要求,筹备工作快速有序推进。6月2日,提梁机仅用13天拼装、支立完成,达到提梁条件;7月28日,架桥机仅用40天就组装调试完毕。为确保按期架梁,参建员工克服了半沙漠地区风沙大、气温高、光照强等不利自然条件和提梁机基础地质条件差、桥机高位拼装等施工困难,积极与各方沟通协调,见缝插针强化工序衔接,确保了首架工期的实现。





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