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青连铁路2900孔T梁架设告捷

  2017-12-22  

    2017年12月20日,线桥公司青连铁路项目历经772天,圆满完成了2900孔5800片T梁的架设任务。

    青连铁路正线全长194.5公里,连接青岛市、日照市和连云港市,北起青岛北站,终点在赣榆区与连盐铁路相连接,建设标准为国铁Ⅰ级,双线电气化铁路,设计时速为200公里,客货并重,兼顾疏港、城际的铁路运输功能。该铁路线是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分,建成后将极大带动蓝色经济区建设。

    青连铁路项目正线最大坡度为6‰,最小曲线半径为2800米,线桥公司负责全线二、三、四标段的2900孔桥梁架设和工地现浇的工作。自2015年11月8日开始首架以来,在架梁线路存在多处断点等复杂情况下,线桥公司积极谋划,主动出击。先后累计拆解桥机16次,掉头8次,邻近营业线施工6次,采取公路运输绕行、28米高度跨墩龙门吊提梁及桥面架桥机组装等方式最终胜利完成全部架设任务。

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