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商合杭铁路站前十五标含山梁场小里程方向箱梁架设任务圆满完成

  2017-12-25  

    12月23日16时45分,在架桥机的轰鸣声中,指挥下达了“落梁”指令。长32.6米,重900吨的箱梁平稳落在太湖村大桥1号桥墩~0号桥台上,这标志着商合杭铁路站前十五标含山梁场小里程方向71孔箱梁架设任务圆满完成。

    新建商合杭高速铁路全线长617.94km,通过商丘站连接郑徐高铁、京九高铁和京雄商高铁,中端通过合蚌高铁连接京沪高铁,下行与长三角沪苏湖高铁、宁杭高铁、沪杭高铁形成互通,辅助华东第一通道京沪铁路运输能力不足,实现繁忙干线客货分线运输,被誉为“华东第二通道”,是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路。

    自进场以来,项目全体参建员工克服了设备老旧维修任务重、工期短时间紧迫、人员匮乏经验不足等问题,最终完成含山梁场小里程方向箱梁架设任务,为商合杭项目后续的施工计划能够按时完成打下了坚实的基础。

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