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衢宁铁路龙泉溪大桥隧道口架梁圆满成功

  2018-08-24  

    8月21日,新建衢宁铁路龙泉溪大桥首片T梁隧道口架设圆满成功。该桥位于浙江省丽水市龙泉市境内,山高水长,桥隧相连,采用NFD180公铁两用架桥机和TL100+TLQ102轮胎式运梁车进行架设。

    当吴山头大桥架设完毕后,架桥机降低到最低高度,用运梁车驮运穿越了吴山隧道,出隧道口准备架设龙泉溪大桥,隧道口距离桥台胸墙线只有3.5米,隧道最高8米,架桥机2号柱正常架梁最高是9.6米,因为隧道是半圆形,还要考虑架桥机横移1.1米的距离;2号柱宽2.4米,正常2号柱距离胸墙是2.3米;3号柱宽4.3米。架桥机受到隧道高度、宽度的限制,不能正常的架梁,给架桥机组人员带来了新的挑战。

    机组人员迎难而上,提前研判,反复计算,根据现场实际情况,制定了缜密的方案。将架桥机整机降低50厘米,将2号柱开出隧道,架桥机下运梁车受到隧道的限制,起升桥机高度必须能将运梁车和起升架吊出来,起升高度准确计算到了厘毫,把吊梁钢丝绳缩短1.8米,做到钢丝绳刚好能挂上且能把梁体吊起;过孔时只有辅助支腿和1号柱才能出隧道,由于架桥机起不到高度,是最低位过孔,需要反复调整各个支腿及高度;大臂横移时后动力仓平台距离隧道口内壁只有1厘米距离,设有专人盯控;架梁前对架桥机反复进行空载试验,确认无误后,开始对首片T梁进行架设,最终圆满完成了隧道口桥梁架设任务。

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